Elin Svensson, MP09C
Vad hände under Berlinblockaden?
Efter andra världskriget var Tyskland indelat i fyra ockupationszoner, en brittisk, en fransk,
en amerikansk och en sovjetisk. Långt inne i den sovjetiska ockupationszonen låg Berlin.
Berlin var också indelat i fyra ockupationszoner, just för att Berlin skulle styras gemensamt av
de fyra ockupationsmakterna.
Sovjet ville sedan styra Berlin utan att dela staden med någon annan ockupationsmakt. För att
Sovjet skulle få det började de att ”strypa” kommunikationerna som fanns emellan Västberlin
och västzonerna i Berlin. Västmakterna hade kanaler, vägar och järnvägar som gick genom
den sovjetiska ockupationszonen för att de skulle kunna nå sina respektive ockupationszoner i
Västberlin.
Genom att spärra dessa vägar, kanaler och järnvägar ville Sovjetunionen svälta ut Västberlin,
och på så sätt få de västallierade att lämna hela Berlin åt sovjetisk ockupation.
Eftersom att det nu bara fanns flygplan att använda för att försöka försörja Västberlin så
beslutade västmakterna att använda sig av en gigantisk luftbro. Den här luftbron försörjde
Västberlin under närmare ett år med alla de förnödenheter som staden behövde för att
överleva. Den största delen av den här trafiken stod Storbritannien och USA för. En beräkning
som gjordes 1948 angående mängden av de livsmedel och bränsle som Västberlin skulle
behöva per dag gick upp till 1500 ton livsmedel och 3500 ton bränsle, det vill säga 5000 ton
gods per dag för att berlinarna skulle överleva.
Eftersom ett C-47 Dakota bara kunde transportera 3 ton i taget och en C-57 Skymaster 10 ton
så skulle det behövas mellan 500 och 1500 flygningar per dag till och från Berlin.
För att kunna fördubbla transportkapaciteten till vintern så behövde man öka kapaciteten på
Västberlins flygplatser. När de startade luftbron fanns två flygplatser som användes.
Tempelhof var den flygplats som amerikanarna använde och den hade två landningsbanor.
Den andra flygplatsen, Gatow, använde britterna och den hade bara en bana, men för att öka
kapaciteten gjordes en andra bana. När Frankrike insåg olika fördelar med att delta anlade de
en ny flygplats i sin sektor, Tegel.
Men Sovjet ville störa luftbron och gjorde
många insatser, dels gjorde Sovjetiskt jaktflyg
skenanfall mot transportplanen,
spärrballonger släpptes upp i flygkorridorerna
och luftvärnseld avfyrades i planens väg.
Efter Easter Parade insåg dock Stalin att det
inte skulle fungera, han skulle inte få de andra
att lämna Berlin och han skulle inte heller få
styra Berlin själv. Förhandlingar angående en
normalisering inleddes och blockaden
avvecklades stegvis och avslutades i slutet av
september 1949.
Källor
http://www.kalla-kriget.se/varlden/europa/berlinblockaden.html
http://www.ne.se/lang/berlinblockaden
